锂电池定向解离回收工艺流程
赛可韦尔的锂电池定向解离回收设备以高效、高安全、高环保为设计准则，采用模块化设计理念，组成‘’离散放电-有机物原位梯级解离-多组分物料原位调控-定向解离‘’耦合处理工艺，解决了正极粉与铝粉分离不彻底、铜粉纯度不高、石墨粉无法回收、电解液没有得到充分处理等行业技术痛点。
赛可韦尔
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赛可韦尔喜获2021“创客中国”江西省决赛二等奖
8月31日，第六届“创客中国”江西省中小企业创新创业大赛决赛在南昌成功举行。经过激烈角逐，赣州赛可韦尔科技有限公司在全省354个优秀企业当中脱颖而出，凭借“废旧动力电池绿色循环利用集成装备项目”荣获大赛企业组二等奖，作为赣州市唯一获奖项目，成功晋级“创客中国”全国总决赛。 围绕产业链、部署创新链、配置资金链，第六届“创客中国”江西省中小企业创新创业大赛今年6月30日正式启动，由工业和信息化部、财政部指导，江西省工业和信息化厅、江西省财政厅和江西省促进非公有制经济发展领导小组办公室主办，江西省中小企业发展促进中心承办。大赛以激发创新潜力、聚焦创业资源、营造“双创”氛围为主题，广泛调动，深度融合，…
动力锂电池回收利用市场分析
汽车是人们日常生活中的重要的交通工具，伴随人们生活水平的提高，越来越多的汽车开始走入千家万户。但是，汽车的大量使用带来了能源消耗、资源短缺、环境污染等一系列问题，这些问题促使各大汽车公司竞相研制各种新型无污染、低耗能的环保车。而电动汽车是以电能为能源的交通工具，通过电动机将电能转化为机械能，这一过程中没有污染物的排出，完全符合研制环保汽车的理念。因此，电动汽车作为解决资源短缺、环境污染等问题的重要手段，得到了快速发展。 2017年，全球各类电动汽车总销量约为333万辆，比上年增长68.7万辆，增幅为26.0%，如所示。中国、欧洲国家、日本、美国的市场是电动汽车销量增长的主要推动力。其中，中国销…
2020年是新能源汽车市场化发展的元年
根据新的研究，经过多年的期盼，2020 年很可能是我们在采用电动汽车方面达到临界点的一年。 去年，全球道路上的电动汽车、公共汽车甚至卡车的数量创下新高，摩根大通的分析师认为，我们刚刚踏上了全球零排放汽车之旅的征程。 中国走在前列 在全球范围内，2020 年电动汽车销量达到 230 万辆，在短短五年内增长了近四倍。中国在采用电动汽车方面继续领先世界-2019年售出了近120万台电动汽车，预计今年年底中国道路上将行驶着335万个电动汽车。 2020 年欧洲的电力需求激增。截至 2020 年 ，挪威以零排放汽车占新注册汽车的一半以上处于领先地位。 公平地说，挪威有一个良好的开端。到 2020 年初，…
一图读懂 | “十四五”循环经济发展规划
来源：国家发改委 原标题：《一图读懂 | “十四五”循环经济发展规划》
选择性提锂成套装备
选择性提锂成套装备采用湿法高效提锂技术工艺，可实现优先提锂的目的，将三元锂电池粉料和磷酸铁锂粉料中的锂元素单独分离出来，全流程无废水产生。金属锂的回收率可达到95%以上，达到电池级碳酸锂产品要求。相比传统湿法浸出工艺方式回收率更高，工艺操作更简单，大量减少化工辅材消耗，为企业节省加工成本30%以上。解决了锂回收效率低、成本高的难题。公司拥有丰富锂回收技术经验及成套金属锂高产能回收工厂设计的能力。
湿法回收镍钴锰工业设计
赛可韦尔的湿法回收镍钴锰工业设计具有丰富经验，核心技术-“退役锂离子电池短程回收技术及应用”曾获江西省科学技术进步奖一等奖。本套设备及工艺在浸出过程中镍钴锰浸出率均高达99%以上，有价金属回收率可达98.5%以上，达到电池级镍钴锰产品要求。 此方案可设计锂电池回收全套萃取工艺，具有‘’萃取剂最优选择、萃取平衡精准管控、洗水与酸循环利用‘’等技术特点，解决企业工艺中的缺陷和成本难题，实现高效萃取、精细分离和节能低碳的目标。
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废旧锂电池定向解离回收系统装备
本套装备以高效、高安全、高环保为设计准则，采用模块化设计理念，组成 “离散放电-有机物原位梯级解离-多组分物料原位调控-定向解离” 耦合处理工艺，解决了正极粉与铝粉分离不彻底、铜粉纯度不高、石墨粉无法回收、电解液没有得到充分回收等行业技术痛点。 此套设备可将废旧锂离子电池中的电解液有效分离，从而使回收的金属粉不附带电解液且保持干燥，并高效回收铜箔、铝箔 、正极粉、负极粉。有机物脱除效率可达99%以上，黑粉回收率98.5%以上、黑粉中铝铜残余量1%以下。实现彻底性分离，提高产品附加值，减少碳排放；具备先进性、安全环保性、高回收率和自动化优势。 定制规格 5000吨至5万吨
